太空旅行是有风险的。到目前为止大约有500人进入过太空，其中在飞行或者测试阶段有22人死亡，极限蹦极设备死亡率接近5%。劳雷尔克拉克(Laurel Clark)就是其中之一，她在2003年“哥伦比亚”号航天飞机再入事故中罹难。她的丈夫乔纳森克拉克(Jonathan Clark)之前是美国宇航局的外科医生和军方高空跳伞员，现在则正在花大量时间来开发能拯救未来遇到类似情况的太空旅客的设备和技术上。

　　把超高空跳伞做为一项追求刺激的运动来开发是在这条道路上迈出的步。极限运动经常会为某些活动的安全措施打下基础，后者随之就会慢慢普及。例如，赛车运动中就率先采用了许多今天我们习以为常的技术，其中包括了条汽车座位安全带。

　　现在，有数家公司正在投资数百万美元来开发新型火箭把付费的旅客送入太空。其中一些把太空跳伞看作是处于胚胎期的太空旅游业的一项收入。对于一般人而言，一次火箭飞船之旅可能就已经足够了。但是，对于热衷于寻求刺激的极限运动爱好者而言，他们才是线年克拉克和其他几个人创立了“太空跳伞”公司，以此来开发和推广这项运动。在此之前，他创办了“轨道旅行用品”公司来设计、制造和出租供未来太空爱好者穿的太空服。总而言之，这是推动太空跳伞的前所未有的努力。

　　他们正在开发一种乍看之下非常奇特的方法来把太空跳伞员送入太空。有一家美国的宇航公司正在研制一种可以运送游客、垂直起降的航天器，它可以为太空跳伞者提供完美的起跳点。在垂直飞行路线的顶端，粗短的圆锥形火箭会滑行减速直到落回地球。他们计划在火箭的顶部建一个平台，由此可以把一个身着宇航服的乘客送入太空。

　　在飞行的更高点，使用气囊或弹簧座椅，这名乘客会被弹射出座舱。这里的关键是要使得跳伞员尽快远离航天器，以避免两者发生碰撞。

　　接下去跳伞员必须依靠宇航服、生命支持系统和降落伞来安全返回地面。最初的下降过程应该尽可能得快速，极限蹦极设备以此来减少跳伞员暴露在低温、几近真空的环境中的时间。极限蹦极设备在被弹射出火箭之后，和基廷格以及鲍姆加特纳那一跳一样，太空跳伞员一开始会感到令人恐怖的寂静。由于地处30千米的高空，空气非常稀薄，根本感觉不到运动，因为没有空气冲击或压力。而下方的地面又太遥远，感觉不到自己在下落。

　　渐渐地，随着空气密度的升高，空气对跳伞员身体的压力也会增加，由此造成减速。一个仍有待解决的问题是，如何避免跳伞员在这个过程中姿态出现旋转，这可能会让他们昏迷。在早期高空气球跳伞中这时有发生。可以通过为加压服配备稳定翼或喷射低温气体来控制姿态。就像常规的跳伞一样，太空跳伞员姿态哪怕是微小的调整都是需要技巧的。到底是采用头冲下的姿势还是经典的四肢水平展开的姿势会达到更好的效果目前还没有定论。一旦距离地面只有1～2千米主降落伞会自动打开，跳伞员随之将轻轻触地。

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